俄羅斯衛星通訊社23日報道，正值美國和其他西方國家加緊撤離之際，阿富汗首都喀布爾機場23日發生火災。網上流傳的視頻和照片顯示，火災發生時，喀布爾機場上空升起滾滾黑煙。
碼頭用石油輸油化工耐油管使用范圍：可運送泥漿、泥沙等對內膠層耐磨性要求較高的介質；也可運送酸堿、化學溶劑等對內膠層耐腐蝕性要求較高的介質；還可運送汽油、柴油、潤滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。
碼頭用石油輸油化工耐油管注意事項：搬運時離地搬運、不可拖拽，裝置和運用不應小于曲折半徑。
碼頭用石油輸油化工耐油管工作溫度：－40°C－100℃
碼頭用石油輸油化工耐油管特點：曲折半徑小，利于抽吸，不塌癟。
碼頭用石油輸油化工耐油管結構：
內膠層：耐油合成橡膠
增強層：線編、螺旋鍍銅鋼絲
外膠層：耐摩擦、耐氣候的合成橡膠
碼頭用石油輸油化工耐油管一般選用全體硫化的方法使法蘭和管體相連，當工作壓力增大時可選用扣壓式連接。法蘭式高壓橡膠軟管的管體可根據運送介質的不同，內膠層相應的選取不同的材質，力求到達的運用作用，別的管體可內置螺旋鋼絲骨架來增強管體強度和綱性。
碼頭用石油輸油化工耐油管的幾種關鍵的參數
一、根據油品的不同，所以油品的特性也不一樣，一般柴汽油，煤油等劃為一類，其他的如潤滑油，液壓油等非燃料油分為一類，在選型的時候要搞清楚用來輸送哪種油品
二、工作壓力，這是一個很重要的技術指標，其標注的方式有Mpa,公斤，KG，等這里需要注意的是要弄明白是正壓還是負壓的工作方式。
三、膠管的口徑。標注方式DN(數字)，如DN25.代表的是內徑為25毫米
四、特殊用途的需要注明，比如油罐車用的夾布耐油橡膠管，這種是橡膠波紋管形式的，里面要加螺紋狀鋼絲。并且有的需要裝快速接頭或者高壓由壬接頭 |
低壓膠管系列