【耐油膠管】隱藏的內在玄機
耐油膠管包括耐柴油汽油膠管今日跟我們講講耐油膠管的潛規則,看了標題,我們是否想笑,怎 么耐油膠管也有潛規則？難不成都成影視圈了？
耐油膠管在質量要求特點上，相對于工程高壓膠管，相對要低 一點。從內膠層上看，由于耐油膠管通的是乳化液，。乳化液是一種純度很低的油類。所以腐蝕性很小。 工程高壓膠管，有些內膠通的是蒸發性很強的汽油，甚至是劇烈蒸發的 柴油。所以，在耐油目標上有很高的要求。
柴汽油膠管,尼龍樹脂管,耐酸堿膠管
由于耐油膠管質量技術要求低，單個極點廠家做的膠管根本不 耐油，以次充好。所以價格特別低。當然運用壽命可想而知。如果你是 買家的話，碰到很廉價的膠管推銷。建議你先少買點，調查一下，這個 產品怎么樣？如果真的很好，再多買也不遲。
還有一種狀況，耐油膠管，尤其是液壓支架上常用規范2- 10*10M，2—16*10M，由于支架上用到9M多點就能夠了，一般來說實踐用 到9.2M左右。可是GB2006規范最少是9.6M，這個仍是走下公差的極限。 所以，做為買家的話，如果買的話，略微注意一下這個狀況，這年頭， 純廉價的好貨太少了。買對了還好，買錯了，就倒運了。
此(ci)外(wai)，市場上還(huan)有(you)種狀況，就是(shi)(shi)柴(chai)汽油膠(jiao)管(guan)表面很(hen)(hen)美(mei)觀(guan)，跟新出 的(de)膠(jiao)管(guan)沒啥兩樣。可是(shi)(shi)價格也(ye)很(hen)(hen)廉價。此(ci)類產(chan)品的(de)確有(you)，不過我說一(yi)下 ，有(you)可能這些是(shi)(shi)舊創新。單個人(ren)(ren)員經過收購舊膠(jiao)管(guan)，然后(hou)再包膠(jiao)重(zhong)做。 做出來的(de)話(hua)，一(yi)般人(ren)(ren)還(huan)真(zhen)是(shi)(shi)看(kan)不出來。可是(shi)(shi)，在運用單位(wei)一(yi)用，時間長 了，就能夠看(kan)出來了。
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低壓膠管系列